Балансировка колес: периодичность и виды

Балансировка колес нужна для того, чтобы исключить возможность преждевременного износа шин и биение руля во время движения. Поэтому такую работу должны производить только профессионалы, которые работают в нашей компании. Если на авто стоит всесезонная резина, то балансировку надо производить раз в год, не реже. Также данная процедура обязательна при сборке колеса и после каждых 500 километров пробега при установке новой резины. При наезде на большую выбоину тоже не следует отказываться от незапланированной балансировки.

Виды балансировки колес

Балансировка бывает:

1. Динамической.
2. Статической.

В первом варианте дисбаланс можно определить только при вращении колеса. Ликвидируют его установкой грузов на диске. Чтобы произвести второй вид балансировки необходимо колесо покрутить и понаблюдать за его поведением. Обычно оно прокручивается несколько раз и останавливается. Центр тяжести в этот момент будет находиться в самой нижней точке. Там и присутствует дефект.

Многим известно, что идеальных колес не существует, а потому есть определенный допуск дисбаланса. Определяется он ГОСТом.

Чтобы обеспечить свою безопасность на дороге во время движения, балансировка колес должна производиться на качественном оборудовании, которое есть в нашей компании.

Балансировка колес не спасет если погнут диск!

Тогда Вам к Нам! Мы проводим полный спектр работ с колёсами, вибрация — наш враг и её причина будет удалена!

Наш адрес: Москва, ул. Кировоградская, 9 к.4

Наш телефон: +7(495)544-8111